По словам Генерального директора ВААИД Олега Назаренко, такой шаг будет стимулировать развитие рынка в Украине автомобилей с минимальным выбросами в атмосферу, которые из-за налогов пока очень дороги и проигрывают автомобилям с традиционными двигателями. В то же время, во всем мире рынок экологически чистых автомобилей стимулируется государством. 

Что касается коммерческого транспорта, то украинский бизнес вынужден закупать подобную технику за границей, так как собственного производства современных грузовых автомобилей, способных работать на европейском рынке в Украине нет. Болле того, в ЕС предъявляют высокие требования к международным перевозчикам, они должны работать на технике стандартов Евро-5 и Евро-6. Украинские транспортные компании, чтобы остаться конкурентоспособными на европейском рынке, должны регулярно обновлять свои парки, а из-за высоких пошлин и НДС им это делать все труднее. 

ВААИД предлагает сделать нулевой пошлину на коммерческий транспорт, что будет способствовать обновлению подвижного состава наших перевозчиков. Кроме того, из-за высокой стоимости самих грузовиков, единоразовая уплата НДС приводит к вымыванию оборотных средств у предприятий, особенно, когда компания закупает несколько единиц техники. В этой связи ВААИД планирует предложить реформу в области уплаты НДС на подобную грузовую технику, среди которой варианты рассрочки уплаты НДС либо его полная отмена.

ВААИД намерена координировать усилия по реформе законодательства к профильными Ассоциациями, такими как АсМАП и ВААП. На первом этапе с соответствующими законопроектами ознакомят профильные министерства и ведомсява, а уже после законы попадут в Верховную Раду, - прогнозирует Олег Назаренко.